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Preguntas frecuentes sobre accidentes de navegación

Preguntas frecuentes sobre accidentes de navegación para reclamos por lesiones personales

Publicado el: 12 de agosto de 2022

¿Herido en el mar? ¡Llame a MG!™Preguntas frecuentes sobre una demanda por lesiones personales después de un accidente de bote

¿Ha tenido un accidente de navegación en el estado de Florida? Según un informe de 2021 de la Comisión de Conservación de Pesca y Vida Silvestre de Florida (FWC), División de Aplicación de la Ley, hay 1,013,211 embarcaciones registradas en Florida.

También estiman que cerca de un millón de embarcaciones no registradas utilizan activamente las aguas. Con base en estas estadísticas, es probable que ocurran accidentes.

El informe también señala que hubo 751 accidentes de navegación reportables en 2021. Si ha sufrido recientemente una lesión en un accidente de barco y desea presentar una demanda por lesiones personales, aquí tiene algunas preguntas frecuentes (FAQs) que podrían guiarle sobre los próximos pasos a seguir.

 

 

¿Importa en qué barco estaba cuando ocurrió la lesión al presentar un reclamo por lesiones personales?

Cuando quiere presentar una demanda por lesiones personales, no importa en qué barco estaba cuando ocurrió la lesión. Para presentar la demanda, debe demostrar que la lesión fue resultado de la negligencia de alguien si desea recuperar una indemnización. Sin embargo, el hecho de que se haya lastimado no significa que alguien haya sido negligente.

En Florida, la negligencia es la falta de actuar con un cuidado razonable. Con la asistencia de un abogado de lesiones personales como Mausner Group Injury Lawyers, usted debe demostrar que alguien no actuó con un cuidado razonable. Y debido a esa negligencia, usted resultó lesionado durante el accidente en bote.

Hay circunstancias en las que un accidente de navegación no es necesariamente un acto de negligencia. Estos son los principales tipos de accidentes de navegación y cómo la negligencia podría o no ser relevante.

Colisión con otra embarcación. En una colisión entre lanchas a motor, los operadores de ambas embarcaciones podrían tener parte de la culpa y, por lo tanto, ser negligentes. Los pasajeros lesionados pueden presentar demandas contra ambos operadores de embarcaciones. Sin embargo, si hubo un accidente de yate con una lancha a motor, la lancha a motor tiene la culpa, ya que debería haberle cedido el paso al yate, según las prácticas generales de navegación segura.

Pasar por la estela de otro barco. Cuando se choca contra la estela de otro barco y alguien resulta herido, la negligencia no está clara. La responsabilidad del operador depende de lo siguiente:

  • Tamaño de la estela
  • Visibilidad
  • Velocidad de la embarcación
  • Tráfico de embarcaciones circundante durante el accidente
  • ¿El operador advirtió a los pasajeros que el barco se estaba acercando a una estela grande?
  • ¿La persona lesionada estaba en una lancha de motor o en un velero?

Golpeando una ola. Demostrar la negligencia del operador de la embarcación depende de circunstancias similares a las de un accidente por estela, excluyendo la presencia de otro barco.

Colisión con un objeto sumergido, roca o tierra. La negligencia potencial del operador depende de circunstancias como:

  • Mal tiempo
  • Mala visibilidad
  • ¿Se usaron cartas náuticas?
  • ¿Iban a exceso de velocidad o viajaban despacio?

 

¿Existe un límite de tiempo para presentar una demanda de indemnización por un accidente de bote?

El estatuto de limitaciones de Florida establece un límite de tiempo para presentar una demanda por accidente de navegación. Si puede demostrar negligencia, los daños por lesiones en accidentes de navegación recreativa deben reclamarse dentro de los dos (2) años. Lo más importante es que el límite de tiempo comienza el día exacto del accidente, por lo que es vital contratar a un abogado especializado en accidentes de barcos lo antes posible.

Si, sin embargo, el accidente de bote ocurrió fuera de las aguas de Florida, la ley marítima se vuelve relevante y tienen un plazo de prescripción de tres años para las demandas por accidentes de bote. En este caso, nuevamente, es mejor comunicarse con un abogado de accidentes de bote como Mausner Group Injury Lawyers.

¿Qué necesito hacer para presentar una demanda por lesiones personales después de un accidente a bordo de un barco?
Las pruebas son fundamentales para demostrar la negligencia en un caso de accidente de bote. Cuando quiera presentar una demanda por lesiones personales, comuníquese con un abogado especializado en accidentes de botes. Él sabrá qué pruebas reunir para presentar la demanda. Esto podría incluir el informe del accidente de bote, los datos de contacto de todos los involucrados y las fotos o videos disponibles del accidente.

Si usted se ve involucrado en un accidente de bote, Mausner Group Injury Lawyers PLLC está listo para ayudar. Es posible que tenga derecho a una compensación y podemos ayudarle con reclamaciones por lesiones personales. Después de un accidente de bote, va a necesitar un abogado con experiencia en lesiones personales. Llame a Mausner Group Injury Lawyers para una consulta gratuita hoy mismo.

 

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