La ley de Florida reduce su accidente automovilístico indemnización en función de su porcentaje de culpa, y la elimina por completo si ese porcentaje supera el 50%. Un conductor que se encuentra con un 30 por ciento de culpa recupera el 70 por ciento de sus daños. Un conductor que se encuentra con un 51 por ciento de culpa no recupera nada. Este umbral, creado cuando la HB 837 reescribió la sección 768.81 del estatuto de Florida en 2023, es ahora el número más importante en la mayoría de los casos de lesiones en Florida claim.
Antes de 2023, Florida utilizaba un sistema puramente negligencia comparativa«cero»: incluso un conductor con un 80 por ciento de culpa podía recuperar el 20 por ciento de sus daños. El cambio a un sistema modificado con un umbral del 51 por ciento cambió la estrategia de todas las disputas reclamación en el estado, ya que las aseguradoras ya no tenían que demostrar que usted causó el accidente. Debían solo hacer que su parte superara la mitad del umbral, y su parte era reclamación nula.
Este artículo explica cómo funciona la norma, la matemática que determina los casos reales, y cómo se asignan y resuelven realmente los porcentajes de responsabilidad. Si usted sufrió lesiones en un accidente en cualquier lugar de Florida del Sur y se discute la responsabilidad, los accidente automovilístico abogados de Miami de Mausner Group Injury Lawyers Ofrece consultas gratuitas en 305-344-4878.
La regla en una tabla
De acuerdo con la sección 768.81 de los Estatutos de Florida, el jurado asigna a cada parte una proporción de culpa, y el cálculo se realiza de forma mecánica. En caso de daños por $100.000:
- 0 por ciento de culpa: recuperar el total de $100.000
- El 20 por ciento es culpa suya: recuperen los $80.000
- El 49 por ciento es culpable: restauren $51.000
- 50 por ciento de culpa: recuperar $50.000, porque el límite de responsabilidad solo se aplica a la culpa superior al 50 por ciento
- El 51 por ciento es culpable: no se recuperará nada
La línea 50/51 es todo el combate. Un punto porcentual separa una recuperación de $50.000 de cero, y en un accidente en disputa ese punto se discute con todo lo que ambos lados tienen. Las negligencias claimmédicas están exentas de la bar y siguen aún la antigua regla pura de comparación, pero en los casos de automóviles, camiones, motocicletas y locales, el límite es la ley.
Cómo se asignan realmente los porcentajes de responsabilidad
Ninguna fórmula produce estos números. Los porcentajes de culpabilidad provienen de la negociación y, si el caso lo requiere, de un jurado que los la evidencia pondera. Esto hace que los datos sean todo:
- El informe de accidente, aunque es una opinión de un oficial de policía, no es un veredicto sino un punto de partida.
- Físico la evidencia: patrones de daños en el vehículo, marcas de rozamiento, campos de escombros y descargas del dispositivo de registro de datos de eventos
- Vídeo, de cámaras de intersección, dashcams y negocios cercanos, que resuelve más disputas que cualquier otro la evidencia
- Testimonio de testigos, cuyo valor decae semana tras semana
- Experto en reconstrucción en casos graves
Los escenarios habituales de Miami muestran cómo cambian los porcentajes. Un accidente por giro a la izquierda comienza con mucha fuerza contra el conductor que gira, pero la aceleración por delante del coche que se aproxima cambia la situación. Un accidente por impacto posterior supone la culpa del conductor que se acerca, pero un cambio repentino de carril delante de él lo reabre. Un accidente en una intersección con ambos conductores claimen la misma vía se convierte en una auténtica la evidencia carrera. Hemos hablado sobre ello ¿Quién es responsable en los accidentes comunes que se describen en nuestra guía anterior?; Este artículo trata sobre lo que esas porcentajes hacen con el dinero.
Cómo los aseguradores utilizan la barra 51%
El bar proporcionó a los aseguradores una herramienta, y los ajustadores la utilizan de manera predecible. Se basan en declaraciones registradas para obtener confesiones: "Miré hacia abajo un segundo" se convierte en 20 puntos de culpa. Aprovechan las disculpas hechas en el lugar de los hechos. Se valen de la velocidad, la distancia recorrida o una maniobra defensiva perdida para sumar puntos porcentuales, no porque un único argumento sea decisivo, sino porque el resultado final solo necesita llegar a los 51 puntos.
Se derivan dos implicaciones. En primer lugar, nunca acepte la valoración de la culpa por parte de un asegurador como un hecho. Es una postura inicial de una parte con un interés financiero en el resultado. En segundo lugar, la evidencia lo que reduce su porcentaje es el tiempo, por lo que los días posteriores a un accidente son más importantes bajo la nueva norma que nunca lo fueron bajo la antigua.
Las reclamaciones por daños personales también interactúan con el resto de las reclamación reclamaciones. Los beneficios del PIP que usted recibe, tal como se explica en nuestra guía sobre el PIP en Florida, se pagan independientemente de la culpa. El plazo de presentación de la reclamación, de dos años, que tenemos plazo de prescripción guía Se sigue adelante independientemente de cuánto tiempo dure la negociación de la culpa. Y la culpa comparativa se aplica a todos los acusados y a todos los tipos de casos, por eso también aparece en nuestros artículos sobre las condiciones y en los términos de uso.
¿Qué significa esto para tu caso?
Si usted fue parcialmente culpable, o una aseguradora dice que lo fue, hay tres cosas que son ciertas. Puede obtener una indemnización aún si su parte es del 50 por ciento o menos, y la indemnización puede ser considerable. El porcentaje es negociable y la evidencia depende de la situación, no está fijado por la carta del ajustador. Y la diferencia entre un abogado que impugna la culpa de manera adecuada y un claimrecluido sin representación que acepta la indemnización de la aseguradora suele ser la diferencia entre una recuperación real y ninguna.
Nuestro Página de accidente automovilístico prácticas de Miami explica cómo construimos los casos de infracción, desde el lugar de los hechos la evidencia hasta la reconstrucción.
Preguntas frecuentes sobre Florida negligencia comparativa
¿Todavía puedo reclamar daños si la culpa del accidente fue en parte mía?
Sí, siempre y cuando su parte de culpa sea del 50 por ciento o menos. Su indemnización se reduce en función de su porcentaje: un conductor con un 25 por ciento de culpa y $100.000 de daños recupera $75.000. Por encima del 50 por ciento, la negligencia comparativa norma modificada de Florida impide la indemnización por completo.
¿Cuál es la norma de los 51% bares en Florida?
De acuerdo con la Ley 768.81 de Florida, en su versión enmendada por la HB 837 de 2023, el demandante que haya incurrido en más del 50 por ciento de culpa en su propio perjuicio no recuperará nada. A exactamente el 50 por ciento, la recuperación sigue siendo posible, con una reducción de la mitad, lo que convierte al único punto entre el 50 y el 51 en el número más disputado en la ley de lesiones personales de Florida.
¿Quién decide qué porcentaje de culpa debo asumir?
Al final, un jurado decidirá si el caso debe ser llevado ante juicio un tribunal. Antes de eso, el porcentaje se negociará entre su abogado y las aseguradoras, basándose en el informe del accidente, las pruebas físicas la evidencia, el video, los testigos y la reconstrucción realizada por un experto. La evaluación de la responsabilidad del asegurador es una posición de negociación inicial, no una decisión definitiva.
¿Se aplica la norma 51% a todos los casos de lesiones en Florida?
Se aplica a la mayoría de los casos de negligencia, incluidos los responsabilidad del propietario relacionados con automóviles, camiones, motocicletas, peatones y otras personas. Las reclamaciones por negligencia médica son la excepción notable y siguen bajo la ley pura, en negligencia comparativa la que la indemnización se reduce por culpa, pero nunca se niegan.
La compañía de seguros dice que fui quien más culpa tenía. ¿Terminó mi caso?
No. Los aseguradores tienen todo el incentivo para elevar el porcentaje hasta el 50%, y su evaluación no tiene carácter vinculante. Los porcentajes de responsabilidad se determinan según el Código de Responsabilidad Civil la evidencia, y los casos de accidentes suelen ganar tras que la postura inicial de la aseguradora, basada en la mayoría de la culpa, se derrumbe ante la evidencia obtenida mediante videos la evidencia, pruebas físicas o reconstrucciones.
¿Cambió HB 837 la cantidad de tiempo que tengo para presentar la declaración?
Sí, por separado de la norma de la culpa. La misma ley de 2023 redujo los plazos plazo de prescripción para las demandas por negligencia de cuatro a dos años. La lucha por la culpa y el plazo para presentar la demanda se rigen por relojes independientes, y esperar por uno consume el tiempo del otro.
¿Se está impugnando la responsabilidad? No absorba el número del asegurador
Según la norma 51%, cada punto porcentual equivale a dinero, y la aseguradora está calculando los puntos desde la primera llamada telefónica. Los Abogados de Daños Corporales de Mausner Group impugnan la responsabilidad ante la evidencia todo Miami-Dade y el sur de Florida.
Llamar 305-344-4878 Para una consulta gratuita, disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana. No pagas nada a menos que gane nuestro equipo.
Este artículo tiene como objetivo informar a los lectores sobre la ley de Florida, y no constituye asesoramiento legal. Las leyes de Florida a las que se hace referencia incluyen la Florida Stat. 768.81 y 95.11, en su versión enmendada por la HB 837 (2023). Las leyes pueden cambiar; consulte a un abogado licenciado de Florida para obtener asesoramiento específico para su situación.
