
Nuestro cliente, un hombre de 57 años, conducía cuando otro conductor se saltó una señal de alto y chocó de frente contra el lado del conductor de su vehículo. El conductor culpable fue multado por la infracción. Las imágenes de resonancia magnética revelaron hernias discales cervicales en varios niveles, desde C2 hasta C7, varias de las cuales estaban afectando la médula espinal. Su hombro izquierdo presentaba un desgarro parcial del manguito rotador. Desarrolló síndrome del túnel carpiano bilateral y se sometió a una cirugía de liberación del túnel carpiano izquierdo. Dos cirujanos ortopédicos independientes recomendaron, ambos, una discectomía cervical anterior y una fusión en múltiples niveles cervicales. También se le diagnosticó un traumatismo craneoencefálico (TCE) y desarrolló trastorno de estrés postraumático (TEPT). El conductor culpable tenía un seguro significativamente insuficiente. Mausner Group agotó esos límites y luego recurrió a la cobertura de conductor con seguro insuficiente de nuestro cliente, logrando un acuerdo global de $315,000.
Cuando la cobertura del conductor culpable es inadecuada para compensar lesiones graves, maximizar la recuperación exige identificar y perseguir todas las fuentes de seguro disponibles. Mausner Group actuó simultáneamente contra la aseguradora del conductor culpable y la aseguradora de automovilistas con cobertura insuficientes (UM), construyendo un paquete de indemnización por daños que reflejaba el alcance real y duradero de las lesiones de nuestro cliente. El caso de indemnización por daños se estructuró en torno a hallazgos objetivos de resonancias magnéticas en múltiples regiones de la columna vertebral, dos recomendaciones quirúrgicas independientes para cirugía cervical ACDF, la cirugía de túnel carpiano completada y los diagnósticos documentados de lesión cerebral traumática (TBI) y trastorno de estrés postraumático (PTSD).
